随着中秋、国庆双节的到来，苏州火车站迎来客流高峰。为优化苏州火车站配套功能，提升站区整体服务质量，火车站广场公司在便民服务上精准发力，多措并举解决站区出行不便难题。

北广场东侧公交枢纽调整为网约车上客点

       苏州火车站是城市主要交通枢纽，缺少网约车上客点始终是火车站北广场的一个短板。为了解决这个问题，火车站广场公司深入落实市委市政府工作部署，主动对接相关职能单位，确定交通组织及设计方案，厘清场站资产权属，着手将北广场东侧公交枢纽改造为网约车上客点。9月18日，公司统筹各方资源，安排各工种有序进场施工，同时积极对接运政部门，将全市69家网约车平台、约75000辆网约车录入白名单，做好智能化车道级引流、系统化调试等相关工作。9月20日，网约车上客点顺利开通试运行，目前日均接客车辆约3000辆次。

苏站路北广场地下通廊贯通

       为畅通站区交通网，广场公司研究制定了苏站路北广场地下停车场人防区域改造方案，缩短旅客从北广场中央通廊至P2停车场的人行路程，盘活站区停车资源，分担北广场停车场（P1）的压力。为推动项目实施，公司先后4次邀请市人防设计院专家进行现场勘察，并主动协调相关审批职能部门进行会商，最终达成共识，在满足人防工程改造要求的前提下可以实施项目，是苏州市首例。改造将有效减少过街人流，缓解主干道路交通拥堵问题，提高火车站地下空间高峰聚集、快速疏散的能力。目前项目已阶段性竣工，具备人流通行条件。

地下通廊基础设施配套同步优化

       为配合站区配套功能调整，广场公司共计优化调整了111块交通诱导指示牌和地面引导标识，显著提高了通行效率。同时，公司统筹调整南、北广场停车场名称，将所辖停车场统一更名为苏州站P1-P4停车场，并对接高德、百度地图公司及时修订停车场名称，便于旅客识别查找。